貴州往年軌道交通學校學什么比較好

貴州軌道交通學校學什么比較好？學生在選擇專業(yè)進行后期就業(yè)時，首先要了解學校的基本情況和專業(yè)的大致情況。如果考慮到后期的就業(yè)前景，就目前國內(nèi)軌道交通學校的市場發(fā)展來看，軌道交通學校專業(yè)的就業(yè)前景是非常好的?，F(xiàn)在給大家介紹一下軌道交通學校的專業(yè)信息，供大家參考。

高速鐵路信號控制專業(yè)薪資

***高速鐵路里程世界比較好，在建高速鐵路超過1萬公里。未來幾年，***高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲期。到年，***鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有50萬人口以上的省會城市，覆蓋全國90%以上的人口，“人可以自由流動，貨可以順暢流動”的目標將成為現(xiàn)實。到往年，至少需要5萬名新空乘人員。目前高鐵乘務(wù)員月薪區(qū)間約為3000-7000人民幣，已提升至中層***約20萬，高層***約35萬。

高速鐵路信號控制專業(yè)人才

動車組是我國新開發(fā)并投入運營的***客運項目，對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求高，對從業(yè)人員的需求大，緊張的供需關(guān)系短時間預(yù)測（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）內(nèi)無法平衡。所以列車乘務(wù)員的就業(yè)前景非常廣闊。據(jù)統(tǒng)計，2011年，全國660多萬大學畢業(yè)生中，有100多萬人找不到工作，當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那么渺茫。隨著鐵路形勢改革和鐵路行業(yè)發(fā)展，鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量人才缺口亟待填補，鐵路人才緊缺。

高速鐵路信號控制專業(yè)核心課程

基礎(chǔ)電路、模擬電路、數(shù)字電路、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)等主要課程的課內(nèi)實踐與畢業(yè)綜合、高速鐵路鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護、高速鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護、鐵路區(qū)段自動控制系統(tǒng)維護、微機監(jiān)控設(shè)備應(yīng)用與維護、鐵路信號設(shè)計與施工、高速列車運行自動控制系統(tǒng)維護、城市軌道交通自動控制設(shè)備維護、 列車調(diào)度自動控制設(shè)備維修、機車信號設(shè)備維修、鐵路信號計算機輔助設(shè)計等以上專業(yè)的核心課程。

綜上所述，軌道交通學校對學生來說是個不錯的專業(yè)，專業(yè)方向也很好。但是每個人的愛好、特長以及對未來工作的要求都不一樣，所以一定要選擇適合自己的專業(yè)。軌道交通學校的專業(yè)太多了。如果學生真的不知道哪個好，就選自己喜歡的。畢竟只要專業(yè)存在，都是好的，都有自己的優(yōu)勢。

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