遵義市汽車電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)要學(xué)什么好呢

　　汽車電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)課程：

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)與維修、汽車故障診斷技術(shù)、汽車電控系統(tǒng)構(gòu)造與維修、汽車車身電子控制技術(shù)。

　　汽車電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)就業(yè)方向：

　　從事汽車電器系統(tǒng)維修及電器設(shè)備操作的技術(shù)人員，擔(dān)任汽車大修、基礎(chǔ)零件檢測(cè)的汽車維修人員，擔(dān)任汽車運(yùn)用過(guò)程中的疑難故障診斷與排除或汽車運(yùn)用過(guò)程中的維修、保養(yǎng)等汽車運(yùn)用技術(shù)人員。

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　　汽車電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)發(fā)展歷程：

　　現(xiàn)代汽車電子技術(shù)集汽車技術(shù)、電控技術(shù)、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體，包括基礎(chǔ)技術(shù)層、電控系統(tǒng)層和人車環(huán)境交互層三個(gè)層面。從技術(shù)發(fā)展進(jìn)程來(lái)看，汽車電子技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段。

　　比較好階段：分立電子元器件控制。

　　在這一階段，分立式半導(dǎo)體元件開始用于汽車交流發(fā)電機(jī)整流器、固態(tài)收音機(jī)、電子點(diǎn)火、數(shù)字鐘和車速控制電路等簡(jiǎn)單的電子產(chǎn)品中，實(shí)現(xiàn)了初期的電子控制。

　　第二階段：部件***控制及智能化。

　　在這一階段，集成電路和4位、8位、16位微處理器及單片機(jī)被用于汽車專用的電子系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱控制系統(tǒng)、汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子懸架控制系統(tǒng)、音響控制系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了各關(guān)鍵零部件的精確控制和智能控制。

　　第三階段：網(wǎng)絡(luò)集成控制應(yīng)用。

　　在這一階段，智能功率器件、智能傳感器、大容量存儲(chǔ)器、專用集成電路等技術(shù)運(yùn)用到汽車電子產(chǎn)品中，建立了規(guī)范化、專業(yè)化的開發(fā)和生產(chǎn)體系，形成以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的多CPU(***處理器)的分布式控制系統(tǒng)，將全車的各部分通過(guò)電子技術(shù)、通信技術(shù)進(jìn)行集成控制、綜合控制，并實(shí)現(xiàn)通信的標(biāo)準(zhǔn)化和一體化，整車和各關(guān)鍵總成的控制越來(lái)越***，常見的有：集成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器為一體的動(dòng)力總成綜合控制系統(tǒng)、駕駛和懸架綜合控制系統(tǒng)、主被動(dòng)安全控制系統(tǒng)、數(shù)字音響系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、通信導(dǎo)航和遠(yuǎn)程診斷及整車綜合控制系統(tǒng)等。

　　遵義汽車專修學(xué)院簡(jiǎn)介：

　　遵義汽車專修學(xué)院創(chuàng)建于1965年，坐落于貴州省遵義市，是經(jīng)貴州省人民***批準(zhǔn)、教育部備案成立的一所公辦全日制高等職業(yè)院校，坐擁兩個(gè)校區(qū)。

　　學(xué)院的前身是貴州省航天高級(jí)技工學(xué)校，隸屬于國(guó)防科工委***航天科技集團(tuán)第七研究院(貴州省航天技術(shù)研究院)，是國(guó)防科技工業(yè)系統(tǒng)在川的比較好一所高等職業(yè)院校。

　　2011年，經(jīng)貴州省教育廳和貴州省財(cái)政廳批準(zhǔn)，學(xué)院成為貴州省第二批省級(jí)示范性高等職業(yè)院校。學(xué)校以“文行忠信 嚴(yán)慎細(xì)實(shí)”為校訓(xùn)，為國(guó)家的現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)了大量的人才，獲得了各界的好評(píng)。

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