貴陽地鐵學(xué)校解析地鐵與輕軌的區(qū)別

輕軌是城市軌道交通的常用方式。地鐵和輕軌共存。相信大家都有所了解。隨著城市的快速發(fā)展，越來越多的城市正在修建地鐵和輕軌。但是我們對這些車輛了解不多，在認(rèn)識上存在一些誤區(qū)。很多朋友分不清這兩款車的區(qū)別。貴陽地鐵學(xué)校帶你一探究竟。當(dāng)然，地鐵和輕軌還是有很多相似之處的。

在城市交通中，輕軌和地鐵越來越受歡迎，現(xiàn)在許多地方都在盡力建造它們，以便更方便普通大眾。這兩種運(yùn)輸方式有某些相似之處。建設(shè)的地址不是單一的，可以建在地下，地上，高架路上。另外數(shù)據(jù)使用也是按照同樣的質(zhì)量要求來選擇的，沒什么特別的。很多人誤以為地鐵存在于地下，而輕軌存在于高架上，其實(shí)是錯(cuò)誤的。

輕軌和地鐵有什么區(qū)別？兩者的區(qū)別在于單向客流的大小，尤其是在客流高峰期。一般來說，高峰期地鐵的客流量比輕軌多很多。地鐵這個(gè)時(shí)候的客流量可以達(dá)到3 ~ 6萬，而輕軌只需要1 ~ 3萬。由于這種差異，在結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)規(guī)劃中也存在一些差異。根據(jù)載客量不同，地鐵13噸以上，輕軌13噸以下，平面曲線半徑也不同。最終地鐵每趟車多出的乘客更多。

與許多傳統(tǒng)的交通方式相比，輕軌具有成本低、適用范圍廣、速度快、施工方便等優(yōu)點(diǎn)。此外，在節(jié)能減排方面也有很大優(yōu)勢。

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